サステイナブルな未来 - Karichan's Dark Side

2021/10/24（日）、小松大学主催「地域と世界のサステイナブルな未来を考える」と題した公開フォーラムに行ってきた。息子の首に縄を付けて。
オープンキャンパス、もう今年は終わってしまってて、
面接のネタとして「こういうイベントを見てきた」と言えるだろうよ。

場所は小松駅近隣の　こまつ芸術劇場うらら大ホール　ざっと200人ぐらい来てたかなと。
半分以上は、小松大学の学生さんだったし。

このフォーラムは「大学院設置記念キックオフシンポジウム」で、
そう、小松大学は来年2022年4月から大学院が開設
認可が下りたと冒頭で学長が言っていた。

・1人目の講師　高橋泰氏
現在、国際医療福祉大学の教授で、小松大学客員教授予定者、金大医学部出身。
コロナについての見解がとても衝撃的、「もう集団免疫はできてしまった、第6派は来ない！」と。

学生さんが質問していました。シンプルで素朴。
「コロナは、無くなりますか？」

教授の答えは、No。
インフルエンザも同じことが言える。撲滅しない。
天然痘は撲滅したが、症状がもろ目に見えるものだから
（感染すると皮膚がぶつぶつに爛れる）
周囲の人は感染しないよう離れようとする。
知らないうちに移ることが少ないのが大きくコロナと違うところ。

コロナはインフルエンザと同じように毎年流行り、
ワクチン接種して集団免疫作って、免疫持ってない人がかかって、
かかる人がいなくなる時季になると終息して・・・を繰り返すと。

・2人目の講師　田島信博氏
株式会社タジマモーターコーポレーション代表、小松大学客員教授予定者。

元レーシングドライバー。エンジン車で頂点を極めた後、2012年からは電気自動車での挑戦も。
現在は、電気自動車の普及活動に尽力。

2025年の大阪万博までに、電気自動車はレベル4まで実現させたいと。
レベルの詳細についてはこちら ↓
自動運転レベルとは？定義や呼称、市販車の車種は？できることは？

電気自動車は、人間がやっている「譲り合い」ができないんですよね・・・
狭い道で前方から車が来たら、すれ違えないということ。

ここでも、学生さんの素朴な質問です。
「東京オリンピックの選手村で、電気自動車が使われていましたが、レベルいくつでしたか？」

田嶋氏は困った様子で、
「本当に残念なんですが、事故があって・・・」と。
選手村で接触事故のトヨタ『e-Palette』、手動で運行再開へ

選手村の電気自動車はレベル4だと言ってました。

・3人目の講師　浦野郁子氏
コマツ製作所　顧問（小松大学アドバイザリー・フェロー）
東京外国語大学ドイツ語学科卒。

物流企画部長、コーポレートコミュニケーション部長などを経て、
コマツの人事、ＣＳＲなどを管掌し取締役から、現在顧問に至る。
バイリンガルなんでしょうね。

ここでも学生さんの素直な質問
「コマツでは、どんな人材が求められていますか？どんな力をつけていったらいいですか？」

浦野氏の答えは、「現場でしっかりデータをとる。現場の人の言うことをしっかり聞く。なぜなぜと常に考える。」
うん、現場へ行ってなんぼ。それは共感。

・4人目の講師　中村誠一氏
金沢大学古代文明・文化資源学研修センター長
小松大学特任教授

すんません、ちょっと、こちらの話は面白くなかった。
世界遺産の周囲に小さな集落（コミュニティ）を作って、
発掘に集落の人たちに雇用を与えて・・・とかSDGsっぽいこと言ってたかな。

小松大学の大学院に、
国際文化交流学部　グローカル文化学　といものができるから、
何するんかよく分らんかったけど、
遺跡を発掘したり研究したりする人を育成するんかなと思った。
息子も終始興味なさげ・・・
「ニコロビンみたいな考古学者になりたい？」
「なりたくない」

何になりたいか・・・お前は考えとるか？
サステイナブルって、何か分かっとるんか？
SDGsの「S」やで。