最近ストレスばかりで気が滅入っていたので、気晴らしに白山の周りをドライブ一周してきました！

自宅（石川）→勝山（福井）→九頭竜→ひるがの高原（岐阜）→御母衣湖→白川郷→五箇山（富山）→福光→自宅
距離で言うと250Kmぐらいで、下道も結構走ったので5時間ぐらいかな？

やっぱり整備されている山道はいいですね。しかし東海北陸自動車道があんなに込むところとは・・・。
下は九頭竜で食べたアイス。ゴマが特徴的だけど・・・まぁ普通かなぁ。

またガソリン代が，じわじわ上がってます．
最近，群馬に1週置きの周期で車で行っています．
そうなると気になるのが燃費です．
抑え気味に走ると，これぐらいの平均燃費になることが分かってきました．
さすが，GT，長距離だと燃費が一気に上がる！の見本みたいな感じ．

来週もまた群馬です．
だいぶ慣れて来て，新鮮さが薄れてしまってますが，，，，
（来週は，泊まりがけです．やった～～～）

実はCR-Zにはちょっと興味があるけど、そのベース車のインサイトに対し

「新型プリウス、２０５万円程度から　インサイトに対抗」

低価格路線で開発したインサイトがディーラー車も含めて、販売開始直後に18,000台。
新型プリウスは価格を下げてアピールしないとまずいと踏んだのかなぁ。
でもインサイトと消耗戦してる間に、Fitハイブリッドが前倒されたら厳しくなりそう。
さらに三菱のEVも出てきて三つ巴に・・・そして水素ロータリーのマツダは蚊帳の外。

まだ少し早いですが（といってもこの間わずかだけ雪が降りました）タイヤ交換を終えました。



かなりマイルドな乗り心地になりました。スタンダードとかType-Eとかはこんな乗り心地？
スタッドレス、思ったよりグニャグニャじゃないですがハンドルが軽すぎて怖いです・・・。

最近雪が少ないといっても、北陸の冬はスタッドレスが必須です。

ということで、RX-8にも冬用ホイールとスタッドレスを購入しないといけないのですが・・・（写真は装着前）

高けぇーー！

インチダウンして225/50R17 REVO2になりました（それでも高い・・・REVO2にするなという声も聞こえますが）

もうひとつ困ったことが。MT車になったので履ける靴がいやおうなしに限られてしまいます。

冬は濡れるの嫌なのでブーツにしたいとことですが底が厚くて・・・北陸の冬は厳しいようです。

注文したあったブツが揃い，先日，取り付けてもらいました．


これ




フロントのストラットタワーバーです．


やっぱ，上を付けたなら，下も・・・ってことで




フロントのロアアームバー4点固定です．


で，前を固めたなら後ろもってことで




リアのストラットタワーバーです．


ほんでもって，上を付けたなら，下もってことで




リアのロアアームバーです．


とまぁ，前後上下とも補強パーツを入れました．
ハンドリングから乗り心地まで，良い方向に変化しました．
結構な出費でしたが，さらに運転が楽しくなりました．


次は，ECUの書き換えを狙ってます．
PROVAのアクセスポート．．．．
BP-E型に対応したので，，，，


これは，数日前に取り替えたブローオフバルブです．
純正強化型なので，見た目は純正と変わりません．
若干，力の立ち上がりが早くなりました．